SCULPTING THE FUTURE

Ceri Batemans ekspertise placerede hende i en nøglerolle på det nye Defender-projekt. Den ledende digitale overfladeingeniør fungerede som bindeled mellem designere og ingeniører og forbandt den genfødte 4x4-legendes karakteristiske udseende med dens ydeevne og holdbarhed under overfladen.

Tændt af en passion for biler fra barndommen, hvor hun så motorløb med sin far, var Ceri stolt over at arbejde på et af de mest imødesete nye køretøjer i mange år. Hendes indflydelse på Defender er tydelig – i de smukt designede, højteknologiske forlygter.

Som udvendig overfladeingeniør kunne Ceri arbejde på alt, hvad en kunde ser eller rører ved på deres køretøj. For Defenders forlygter betød det det ydre linseglas til hovedbelysningen, retningsvisende lameller, ramme og hætte til højtryksspuling.

“Det skal fungere sammen med al den bagvedliggende ingeniørkunst. Og hver del har tolerancer. De har alle forskellige materialer, og de har alle forskellige afstande mellem sig.

“Du skal vide, hvad hver del gør, og arbejde sammen med leverandørerne for at sikre, at det hele passer sammen, for hvis én sektion er skæv, passer det ikke og vil ikke fungere.”

Defender satte Ceri og hendes teams kreative færdigheder på prøve inden for problemløsning, 3D-rumlig forståelse, kommunikation og sans for detaljer. De lykkedes med at få hver komponent til at passe sammen og fungere som den skulle, samtidig med at det så ud, som designerne havde tænkt sig.

“Vi prøver altid at fokusere på at beskytte designintentionen og holde os så tæt på den som muligt.”

Kritikere og kunder var enige – Defender har været en stor succes siden lanceringen i 2019. Appellen er tydelig for Ceri, som nogle gange kører i en Defender ved universitetsbesøg for at inspirere næste generation af kreative i bilbranchen.

“Det er en sjov bil. Den er raffineret, men sjov. Du kan gøre bilen til lige det, du vil have den til at være, og tilføje enhver funktion, du ønsker. Denne bil kan alt.”